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       SKF所提供的标准产品有各类轴承二万余种。小者如仅重0.003克的微型轴承，大至每件三十四吨重的巨型轴承。品种包括深沟球轴承、圆柱滚子轴承、球 面滚子轴承、圆锥滚子轴承、角接触球轴承、滚针轴承及其它多种类型。此外，SKF也提供一系列的轴承维修工具、油脂及轴承监测仪器，务求令轴承用户获得更 有效益，达到**运转。

        系列介绍

       推力球轴承由一列钢球（带保持架）、一个轴圈（与轴紧配合）和一个座圈（与轴有间隙而与轴承座孔紧配合）组成，钢球在轴圈和座圈之间旋转。只能承受一个 方向的轴向载荷，不能承受径向载荷。由于轴向载荷是均匀地分布在每个钢球上，故载荷能力较大；但工作时，温升较大，允许极限转速较低。

      skf轴承经销商 推力球轴承不能限制轴或外壳的径向移动，但可限制轴和外壳一个方向的轴向移动，因此，此类轴承通常与深沟球轴承联合使用。安装时，轴和外壳孔的轴线必须保 持同心，否则将由于应力集中引起轴承过早损坏。为了去除这一不良现象，可在座圈外径和外壳孔之间留0.5～1mm的径向间隙。轴中心线与外壳支承面应保证 垂直，不允许轴发生倾斜和挠曲，否则也会由于载荷分布不均匀引起轴承过早损坏。为去除轴承轴线的倾斜，可在座圈的支承表面上垫以弹性材料，如耐油橡皮、皮 革等，或采用带球面座的推力球轴承。

       推力球轴承是分离型轴承，根据其结构形式分为单向推力球和双向推力球轴承。单向推力球轴承可承受 一个方向的轴向载荷，双向推力球轴承可承受两个方向的轴向载荷。它们均不能承受径向载荷。推力球轴承还有带座垫的结构，由于座垫的安装面呈球面形，故轴承 具有调心性能，可以减少安装误差的影响。

       推力球轴承主要应用于汽车、机床等行业。

       SKF推力球轴承与轴的配合一般为过渡配合，座圈与轴承座孔的配合一般为间隙配合，双向SKF推力球轴承的中轴圈应在轴上固定，以防止相对于轴转动。SKF推力球轴承的安装方法，一般情况下是轴旋转的情况居多，因此内圈与轴的配合为过赢配合，轴承外圈与轴承室的配合为间隙配合。

       安装SKF推力球轴承时，应检验轴圈和轴中心线的垂直度。方法是将千分表固定于箱壳端面，使表的触头**在轴承轴圈滚道上边转动轴承，29376轴承，边观察千分表指针，若指针偏摆，说明轴圈和轴中心线不垂直。箱壳孔较深时，亦可用加长的千分表头检验。SKF推力球轴承安装正确时，其座圈能自动适应滚动体的滚动，确保滚动体位于上下圈滚道。如果装反了，不仅轴承工作不正常，且各配合面会遭到严重磨损。由于轴圈与座圈和区别不很明显，装配中应格外小心，切勿搞错。此外，SKF推力球轴承的座圈与轴承座孔之间还应留有0.2—0.5mm的间隙，用以补偿零件加工、安装不精造成的误差，当运转中轴承套圈中心偏移时，此间隙可确保其自动调整，避免碰触摩擦，使其正常运转。否则，将引起轴承剧烈损伤。

       平面SKF推力球轴承在装配体中主要承受轴向载荷，其应用广泛。虽然SKF推力球轴承安装操作比较简单，但实际维修时仍常有错误发生，即轴承的紧环和松环安装位置不正确，结果使轴承失去作用，轴颈很快地被磨损。紧环内圈与轴颈为过渡配合，当轴转动时带动紧环，并与静止件端面发生摩擦，在受到轴向作用力(Fx)时，29276轴承，将出现摩擦力矩大于内径配合阻力矩，导致紧环与轴配合面强制转动，加剧轴颈磨损。

       因此，SKF推力球轴承安装时应注意以下几点。

      (1)分清轴承的紧环和松环(根据轴承内径大小判断，孔径相差0.1～0.5mm)。

      (2)分清机构的静止件(即不发生运动的部件，主要是指装配体)。

      (3)无论什么情况，轴承，轴承的松环始终应靠在静止件的端面上。

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       什么是螺旋SKF轴承？

       问题描述：

       什么是螺旋SKF轴承，有什么优点？

       参考回答：

       1.螺旋SKF轴承是由弹簧钢制成的。弹簧钢的退火温度是3500C。因此，它比退火温度为1800C的球SKF轴承钢(100C6)的温度灵敏性差。材料在温度达到回火温度以上时将较度丧失其硬度。因此弹簧钢是比较适合于高温作业的。

       2.螺旋SKF轴承经久耐用并且受污垢、铁屑、水和掉落的铁粉与水形成的弱酸的影响不大。薄壁螺旋圈为大直径的滚动部件留下了比较大的空间。

       这些部件能够通过滚动将赃物和外来物质压至螺旋圈的螺旋缝隙内。这样可保持SKF轴承的运动表面在转动时保持清洁。

       3 .弹簧钢有较好的弹性，因此易于安装，29480EM轴承，内圈能够通过借助于两个勾形扳手安装在任何位置，内圈的内部张力能够使其紧固在轴上。用弹性材料加工公差为 h9或 h1l的内圈是比较容易实现的。这样用在内圈上的昂贵的加工费用就能被省去了。

       4.螺旋SKF轴承的主要优点是外圈能被重复使用多次，这就使一旦当由于受温度的影响而产生损坏和弯曲时能够对其进行重新加工成为可能。

      在这种情况下，SKF轴承座也需要调整。此种结构结构设计只有螺旋外圈而不是整套SKF轴承需被变动，所有其余SKF轴承部件都能够被再次使用。

       SKF轴承座的调整是通过直径尺寸以1毫米的幅度增加的方式来进行的。例如：当内径从105mm增加至106mm时，螺旋外圈外径也需增加lmm来进行安装。

       这种情况能重复至直径达到110mm时。这样SKF轴承外圈能够被重复加工5次。这就能够大量节约费用，特别是在所有的其它SKF轴承部件能够被重复使用6次的情况下。