企业信息

    上海东钧轴承有限公司

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  • 公司认证: 营业执照已认证
  • 企业性质:私营企业
    成立时间:
  • 公司地址: 浙江省 舟山 普陀区 上海市青浦区外青松公路5045号507室P区06号
  • 姓名: 张经理
  • 认证: 手机未认证 身份证未认证 微信未绑定

    供应分类

    BS2-2215-2CS轴承_skf轴承价格|东钧

  • 所属行业:
  • 发布日期:2017-04-18
  • 阅读量:138
  • 价格:面议
  • 产品规格:不限
  • 产品数量:不限
  • 包装说明:按订单
  • 发货地址:浙江舟山普陀区  
  • 关键词:BS2-2215-2CS轴承

    BS2-2215-2CS轴承_skf轴承价格|东钧详细内容

            上海东钧|skf代理商,BS2-2222-2CSK , skf轴承价格,23222-2CSK 23122-2CSK BS2-2222-2CS 24122-2CS 24022-2CS 23222-2CS 23122-2CS BS2-2226-2CSK 23226-2CSK 23026-2CSK 22326-2CSK BS2-2226-2CS 

           上海东钧----进口轴承整体解决方案提供商23122-2CS


           SKF耐高温深沟球轴承

           SKF耐高温深沟球轴承SKF耐高温深沟球轴承在设计上与标准的SKF单列深沟球轴承基本一致。这些SKF高温轴承没有提供带装球缺口的设计,可以承受中等的径向负荷和两个方向的轴向负荷。

          这些SKF进口轴承的主要特点是:有较大的内部游隙和装有特殊的保持架。SKF耐高温深沟球轴承的游隙范围是C5游隙的4倍,能防止轴承在迅速冷却下被卡住。

           SKF耐高温深沟球轴承产品包括:VA201-较常用的SKF高温轴承、2Z/VA201-SKF带防尘盖的设计、2Z/VA208-适用在更高温度的SKF轴承、2Z/VA228-适用于高温和更高转速的SKF轴承(也为SKF高温轴承较尖端的产品)、2Z/VA216-适用于严重污染环境下的SKF轴承。


           SKF高温Y-轴承

           SKF高温Y-轴承SKF高温Y-轴承的设计是基于YAR 2-2FW系列的Y-轴承,这种设计的SKF进口轴承是以沉头螺钉将其内圈固定在轴上。这些用于高温的SKF轴承,其主要特点是有较大的内部游隙、装有特殊的保持架和带防尘盖。与高温SKF深沟球轴承相同,SKF高温Y-轴承的表面都经过锰磷化处理,可以防止腐蚀和提高运行的性能。

         skf轴承代理商有两种设计的产品:VA201和VA228Y-轴承。VA201和VA228 Y-轴承与深沟球轴承有着相同的特点和代号。但两者的游隙范围不同,Y-轴承的游隙范围仅为C5游隙的两倍。此外,Y-轴承的两侧都带一个冲压钢的防尘盖和一个甩尘盖,可以防止固体污染物的进入。

          SKF高温Y-轴承单元

          SKF耐高温Y-轴承单元实际上是一个高温Y-轴承配一个灰口铸铁的轴承座,并有3种不同的设计:立式轴承座、方形法兰型轴承座(带4个联接螺栓孔)、菱形法兰型轴承座(带2个联接螺栓孔)。

    高温Y-轴承单元的轴承座与标准Y-轴承单元的轴承座在尺寸上基本上一致,除了部分型号的某些尺寸有少许差别外,大部分都可以互相替换。这种SKF耐高温轴承单元用的轴承座在表面上镀有一层锌和一层黄铬,可以有更好的防腐蚀效果。由于SKF耐高温轴承都是长久润滑的,因此轴承座上并没有油嘴。轴承座孔涂有润滑剂,配以适当的公差配合,以满足不同工作条件下的轴承对中。




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          为什么skf轴承会产生不规则的振动?

           问题描述:

           轴承振动是怎么产生的? 怎么解决?

           参考回答:

           一般来说,skf轴承中的滚动轴承本身不产生噪音。通常感觉到的“轴承噪音”事实上是skf轴承直接或间接地与周围结构产生振动的声音效应。

           这就是为什么许多时候噪音问题可被视为涉及到整个轴承应用的振动问题。因加载滚动体数量变化而产生的激振当一个径向负荷加载于某个轴承时,其承载负荷的滚动体数量在运行中会稍有变化,即:2-3-2-3....这引起了负荷方向的偏移。由此产生的振动是不可避免的,但可通过轴向预加载来减轻,加载于所有滚动体(不适用于skf轴承中的圆柱滚子轴承)。


      (1) 内部设计

         ACD——接触角为25度。

         B——接触角为40度。

         CC——接触角为12度。

         CD——接触角为15度。

         BE——接触角为40度的BE型轴承,钢球加大,以玻璃纤维增强尼龙6.6保持架。

    双列角接触球轴承

         A——外径小于等于90毫米轴承的标准设计,没有装球缺口,采用玻璃纤维增强尼龙6.6保持架。

         E——轴承一侧有装球口,可装较多钢球,因此具有较高的径向及轴向承载能力。

    调心滚子轴承

         CAC,ECAC,CA,ECA——这些设计用于大尺寸的轴承,滚子呈对称型。

         CC,C,EC——这类轴承滚子呈对称型,内圈无挡边。

         E——是SKF公司采用新标准设计。E型轴承外圈带有油槽及三个油孔,则后置代号中须加W,以示区别。

    圆柱滚子轴承

         B——轴承采用表面经处理的滚子(满装滚子轴承)。

         B4——轴承套圈表面及滚子表面均经处理(满装滚子轴承)。

         EC——轴承内部几何形状经改进,有较高的承载能力,挡边和滚子端面具有良好的接触和润滑条件,能承受较高的轴向载荷。





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